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8 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

Paris (75) / Vendôme (41)Presses Universitaires de France (P.U.F.) / Imp. des Presses Universitaires de France1970Peut-on prévoir les catastrophes naturelles ?

Date

-

Cote

BH 4719, A 1940 (Ancienne cote)

Résultat n°2
Transbordement des voyageurs après un éboulement sur la ligne de Grenoble Gap.

1 media

Transbordement des voyageurs après un éboulement sur la ligne de Grenoble Gap.

Date

début XXe siècle

Cote

100 Fi 799

Résultat n°3

Archéosismicité et valorisation du bâti ancienPerpignan (66)Groupe APS2016Mercuès (46)Imp. France Quercy2016

Date

-

Cote

BH 6093, 978-2-9515025-4-3

Résultat n°4
Chemin de fer stratégique de Crest à Aspres-sur-Buëch (partie comprise entre Die et Aspres) - Vue prise au droit de l'éboulement du Claps près de Luc-en-Diois (Drôme). MM. Bousigues, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, à Valence (Drôme) - Pesselot,

1 media

Chemin de fer stratégique de Crest à Aspres-sur-Buëch (partie comprise entre Die et Aspres) - Vue prise au droit de l'éboulement du Claps près de Luc-en-Diois (Drôme). MM. Bousigues, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, à Valence (Drôme) - Pesselot,

Date

s.d.

Cote

121 Fi 3

Résultat n°5

Archéosismicité et vulnérabilité : Patrimoine bâti et société : Actes des VIe et VIIe rencontres du groupe APS Perpignan (66)Groupe APS 2008Saint-Estève (66)Presses Littéraires2008

Date

-

Cote

BH 6092, 978-2-9515025-2-9

Résultat n°6

Archéosismicité et vulnérabilité : Patrimoine bâti et société : Actes des VIe et VIIe rencontres du groupe APSPerpignan (66)Groupe APS (Archéologie, Pathologies, Sismicité)2008Saint-Estève (66)Presses Littéraires2008

Date

-

Cote

BH 6023, 978-2-9515025-2-9

Résultat n°7
Félines-sur-Rimandoule.- Le village détruit après le glissement de terrain du 9 novembre 1907.

1 media

Félines-sur-Rimandoule.- Le village détruit après le glissement de terrain du 9 novembre 1907.

Date

1907

Cote

38 Fi 182

Résultat n°8
Chemin de fer stratégique de Crest à Aspres-sur-Buëch (partie comprise entre Die et Aspres) - Souterrain du col de Cabre (côté Crest). MM. Bousigues, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, à Valence (Drôme) - Pesselot, Ingénieur ordinaire.

1 media

Chemin de fer stratégique de Crest à Aspres-sur-Buëch (partie comprise entre Die et Aspres) - Souterrain du col de Cabre (côté Crest). MM. Bousigues, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, à Valence (Drôme) - Pesselot, Ingénieur ordinaire.

Date

s.d.

Cote

121 Fi 1